山东传奇餐车有限公司(图),麻辣烫餐车,餐车

多功能小吃车极大地方便了用户多功能小吃车代替传统的小吃车，已经成为大街小巷人们小吃车类型。这款小吃车的问世，极大地方便了使用者。根据格局准备相应的食材，既美观，而且卫生整洁，对于购买者来说，不会造成不好的印象。这款多功能小吃车外形美观，内部结构可以根据自己的实际需求进行专业定制。且比较重要的一点就是这款餐车应用环境比较的灵活，可以方便行驶。该车集中体现宣传、陪送、现场售卖、促销活动等价值，适用于大小型零售企业形象宣传。而且这款小吃车相对来说，盛装食材更加丰富，更能满足消费者的多样性选择，从而给使用者带来了客观的效益

2015年我国新能源汽车销量达到33万辆，在政策的大力支持下，美食车餐车，各种电动小吃车、电动餐车也出现在市场上。这种疯狂式的增长速度仍然会持续。在电动餐车快速发展的同时，餐车的价格是多少，问题也随之出现，首当其冲便是电动餐车的电池如何回收和再次利用。

我们查阅相关资料，一款国产品牌的电动车理论上循环寿命在1200-1500次左右，完全充放电循环在800次以上。一般三元锂电池电动车续航200公里算1次完整循环实际可以行驶也在180公里，餐车，800次循环可以走14万4千公里，算上正常的衰减，12万公里也是没什么压力的。而在1天60公里的使用频率下，可以使用10年。但是十年之后呢这些电池该如何处置？

目前我们国家尚未正式出台关于回收电动餐车电池相关标准，而新能源车企，把更等多精力投放在了研发上，对电池回收积极性并不高。

国外是怎么做的呢？梯级回收商业模式，举个例子，麻辣烫餐车，玩具里拆下来的电池，放到遥控器里接着用。”就是典型的梯次利用。就是退役后性能尚可的动力电池仍可以作为储能电池继续服役，动力电池从电动车上退下来后，卖给发电企业、电网或者需要通过蓄电池储能的公司进行再利用。也可运用于低速电动车、家电、路灯等，通过梯次利用延长锂电池的寿命，可达到降低成本的目的。

望有关部门尽快出台关于电动餐车电池的回收管理办法，而新能源车企不能只关注销量，不能只看到市场的的经济利益，也要承担起相应的社会责任，让电动餐车真正的环保起来。