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电动汽车差速器壳用螺栓或铆钉与主传动器从动锥齿轮相连接，与另一半差速器壳用螺栓相连接。十字轴的4个轴颈上通过滑动轴承(衬套)装着4个行星齿轮。4个行星齿轮的两侧各与一个半轴齿轮相啮合。上述齿轮均装在差速器壳内。垫片用来将各银齿轮的轴向惟力传结差速器壳。十字轴装在两差速器壳贴合时所形成的4个圆孔内。电动汽车半轴齿轮内孔有花镶，与两侧半轴内端相连。
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电动汽车的经济性能
由于世界上电动车的开发曾长期处于中断，尽管近年来受环保与节能的压力又有加快发展的势头，苏州电动汽车，且总体技术也已进步。但是任何技术的发展都有一定的连续性。电动汽车的销量好，使得电动汽车生产厂家也越来越多了。电动汽车还有很多的优点。
电动汽车的经济性能良好
电动四轮车是电动汽车中的一种，电动汽车系列的经济性能电动汽车不使用燃油，不受油价飞涨的影响。但是由于电动汽车需要改变整个动力体系，要花一部分额外的成本来装电机、电池，而电机控制系统的成本较高，带动整车销售价格也提高。从目前各国试运行和部分产业化的情况来看，电动汽车厂家报价，包括低性能两轮电动车在内的小型新能源电动汽车产业化情况较好，而高性能较大型新能源电动汽车的设计目的本就有较远距离、较大速度的需求，直接的后果的就是加大车身重量、对电机功率和电池容量要求比较大、成本加重、经济性下降。
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