康特碳纤维(图),碳纤维自行车,唐山碳纤维

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康特碳纤维(图),碳纤维自行车,唐山碳纤维

碳纤维布运用说明 碳纤维布均与配套结构胶配合运用,金昌碳纤维,形成高功能复合材料。 碳纤维加固工艺流程: 构件表面处理→张贴面修补找平 (若平坦,此过程可省去)→涂底胶→卸荷(依据 实际情况和描绘需求,此过程有时省去)→配置面胶和裁...


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纤维运用说明 碳纤维布均与配套结构胶配合运用,金昌碳纤维,形成高功能复合材料。 碳纤维加固工艺流程: 构件表面处理→张贴面修补找平 (若平坦,此过程可省去)→涂底胶→卸荷(依据 实际情况和描绘需求,此过程有时省去)→配置面胶和裁剪碳纤维布→张贴碳纤 维布→固化→查验→维护 1.构件表面处理 1.1.构件面应洁净、枯燥,转角处应进行倒角处理,磨出(阳角)或补出(阴角) 半径不小于 20mm 的润滑圆弧, 2.张贴面修补找平(若平坦,此过程可省去) 2.1.构件面蜂窝、麻面、凹凸部位用 LYJGN?构件修补结构胶填平,修补胶固化 后(以手指触感枯燥为宜,约 5 小时) ,可进行下一道工序。 3.配置底胶 3.1.取洁净容器(塑料金属盆,不得有油污、水、杂质)和称重衡器按配合比 混合,并用搅拌器搅拌 5∽10 分钟左右至 A、B 组份混合均匀为止。搅拌时好 沿同一方向搅拌,尽量避免混入空气形成气泡,胶应现配现用。 3.2.用毛刷滚筒塑料刮板将底胶均匀涂改于构件构件表面,注意不要漏刷, 并避免气泡,等胶固化至手指触感枯燥后,进行下一道工序的施工。 4.卸荷(依据实际情况和描绘需求,此过程有时省去) 4.1 以适度卸荷加固效果佳,碳纤维板,通常可仅卸去活荷载,如人员、办公机具等,并尽 量减小施工暂时荷载。 4.2.恒载卸荷可选用千斤顶、垫板、顶杆所组成的体系,该体系施加反力大小易 操控,减少应力滞后,更利于碳纤维布与原构件协同受力,加固效果杰出。 5.配置面胶和裁剪碳纤维布 5.1. LYJGN?粘纤维面胶为 A、B 两组份,可机械搅拌。少数也可用 Φ6、Φ8 细 钢筋棍人工搅拌。(注意:仅用腻刀搅拌,不能确保搅拌均匀)。


纤维的优良性能在市场上是公认的,那么在市场上就不免有不良厂家滥竽充数了!他们使用玄武岩纤维或许芳纶纤维染上黑色来假充碳纤维布出售,碳纤维自行车,这样就与碳纤维布的外观无异了,碳纤维布,可是假的真不了,咱们首要经过触摸来感受这所谓碳纤维布能否润滑、丝束能否均匀,其次能够使用碳纤维布抗拉的特性来判别该物能否真品或许能够将碳纤维接近打火机烧一下,看是什么情况?若是像铁丝相同发红的一起并没有弯曲即是真品了,最终也能够经过碳纤维布导电的特性来做进一步的印证。


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