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活塞式液压缸的工作原理 活塞式液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构,其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种,按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。在单作用式液压缸中,压力油只供液压缸的一腔,靠液压力使缸实现单方向运动,反方向运动...


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活塞式液压缸的工作原理





活塞式液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构,其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种,按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。在单作用式液压缸中,压力油只供液压缸的一腔,靠液压力使缸实现单方向运动,反方向运动则靠外力(如弹簧力、自重或外部载荷等)来实现;而双作用液压缸活塞两个方向的运动则通过两腔交替进油,靠液压力的作用来完成。

如图所示为单杆双作用活塞式液压缸示意图。它只在活塞的一侧设有活塞杆,空心电动千斤顶,因而两腔的有效作用面积不同。在供油量相同时,200吨电动千斤顶,不同腔进油,活塞的运动速度不同;在需克服的负载力相同时,不同腔进油,所需要的供油压力不同,或者说在系统压力调定后,电动千斤顶,环卫垃圾车液压缸两个方向运动所能克服的负载力不同。

选型说明

1、用户根据需要,对照“型号说明”按连接方式及缓冲部位,查表1至3,电动液压千斤顶,然后写出连接方式及缓冲部位代号,确定需要的结构型式。按结构型式、缸径、速比等,确定外形安装连接尺寸。

2、订货时注出完整的型号及选用行程、安装距。

产品代号-主参数-连接方式及缓冲部位代号~行程×安装距

注:用户所需安装距若与P13-P20尺寸表安装距尺寸范围选用。

示例:某及户需要的液压缸,缸盖结构型式为卡键式,缸筒为中部法兰连接,不带缓冲,活塞杆为杆端内螺纹,缸径为Φ80mm,杆径Φ40mm,行程S=1000mm,安装距L13=500mm,其订货型号为:HSGK01-80/40E-5210~1000×500。

3、本液压缸的工作介质为在正常温度下(—20~80℃)的矿物油型液压油。


【液压油缸】液压油缸保养策略及其爆裂主要原因

液压油缸相当于液压系统的心脏,心脏出问题很难修补,所以液压油缸的维护就是要谨慎细致。

液压油缸保养细节说明:

1、要防锈

因为液压油缸的活塞部分在工作状态中是要伸出油缸的,自然就会受到氧化物的、酸性气体的侵蚀,这就需要我们给它涂敷适量的油脂进行保护,以免作为承重部件的活塞受侵蚀而在工作中可能发生断折。

2、要开箱换油。

因为长时间使用,难免会有异物进入液压油缸中,这样在使用中就会发生摩擦增大现象,另外,液压油也是有一定的使用寿命,长时间不换油会损坏或者侵蚀液压油缸内部。

3、治不如防

因此在液压油缸的工作中要控制速度适当,不要超过2m/s,这样可以延长液压油缸的使用寿命,另外为了保护机构和安全起见,内部安装缓冲装置对于液压油缸的保护是十分有效的。

在单作用式液压缸中,压力油只供液压缸的一腔,靠液压力使缸实现单方向运动,反方向运动则靠外力(如弹簧力、自重或外部载荷等)来实现;

双作用液压缸活塞两个方向的运动则通过两腔交替进油,靠液压力的作用来完成。



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