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助残车安全操作的5大要领   残障人士也是我们国家需要关注的一群弱势群体,另残障人士最烦恼的一件事就是出行问题,下面小编给大家介绍一种有助于残障人士出行的交通工具——电动助残车。公路上的车辆越来越多,为出行安全,希望您在使用助残车时遵...


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助残车安全操作的5大要领

   残障人士也是我们国家需要关注的一群弱势群体,另残障人士最烦恼的一件事就是出行问题,下面小编给大家介绍一种有助于残障人士出行的交通工具——电动助残车。公路上的车辆越来越多,为出行安全,希望您在使用助残车时遵循以下规则:

   1.必须遵照《电动车使用说明书》操作要求进行操作。

   2.助残车严禁超负、超载行驶。如经常超载运行电池和电机将会受到损害,并可能引发安全问题。

   3.助残车的电池不能长时间搁置,搁置一个月至少充电一次。经助残车运行放电后的电池必须充足电存放,否则将会极大影响电池使用寿命,严重者会造成电池报废。

   4.当电能用尽时系统将自动断电。但在关断电源后,苏州助残车,电池会出现反跳的“虚”电压(无功电压),这时必须充电后再用,否则会造成电池过放电,助残车生产厂家,这对电池的损伤将是不可修复的。

   5.助残车续行里程80-100km。实际使用时续行里程会受诸多因素(如频繁刹车、启动、路面凹凸不平、气温过低、上陡坡、逆风行驶、轮胎充气不足、载重量过大)的影响。



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    助残车的部件尚未通用,助残车厂家报价,维修还不能达到社会化,所以选购的老年电动车一定要注意是否在本地区有专门的维修服务部门,若图便宜而忽视售后服务,就很容易上当。

    助残车设计的安全时速,遵循国际标准,三档变速。最快时速为7.5公里,完全按照国际标准设计,另外带高中低三档变速其他,极大保证老年人的安全。

    助残车采用悬挑式后轮轴设计。车辆的安全系数,全封闭助残车,体现在轮距宽度的设计上。特独的悬挑式后轮轴的设计,是业内独.家的专利,能保证车子的轮距最·大,不容易翻车。



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