CNG减压撬装站
供气站释放装置流程说明
首先用汽车头把充满压缩天然气撬的车拉至供气站，把卸气台上的高压软管与CNG撬连接，通过高压管路，天然气进入释放装置。
天然气进入释放装置后，先经过过滤器，再经一级换热器进行加热，加热后的天然气由一级调压器把压力调至1.6MPa，再进入二级调压器，减压站，把压力调至所要求的压力。在换热、调压过程中，具有天然气温度低保护、一级出口压力超压保护（超压切断和安全放散），释放装置出口后压力超压保护（超压切断和安全放散）。压缩天然气经释放装置调压后，再经计量和加臭，进入管网。
调压、计量装置的性能
双入口两路配置，采用一开一备形式，每路相互独立，必要时两路同时工作。每路两级减压、两级减压保证减压分配合理、稳定，两级换热保证压缩天然气在减压过程中其温度在5℃左右。一级调压器出口前压力等级为25MPa，一级调压出口为1.6~2.0MPa，二级调压器出口压力为0.1~0.4MPa（或者根据用户需要），由于压缩天然气调压、计量装置的工作压力比较高（20MPa）而且压力变化范围大
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燃气调压撬的用途有很多，但是主要用于区域调压，公共用户和直燃设备，瓶组配套减压设备定做，适用于天然气、人工煤气、液化石油气、空气等介质. 燃气调压撬的特性表现也有很多方面，具体来说就有以下几点：
1、流通能力大，调压精度高.
2、反映速度快，关闭性能好.
3、适合不同流量及压差要求.
4、操作简便，易于在线维修.
5、当介质含有硫、苯等腐蚀性物质时，可选用抗腐蚀性材料.
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