汽车密封胶是一种单组分湿固化型聚氨酯粘接密封胶，也是汽车维修专用胶，德州聚氨酯密封胶，用于汽车前后风档玻璃，汽车专用聚氨酯密封胶，车体、铁路机车、集装箱、船体、工业机械等接缝的密封（如焊缝、门窗接缝、地板缝隙等防水密封）。该汽车密封胶的特点是单组分、湿固化、立面施工不流淌，建筑用聚氨酯密封胶，无需使用底涂，直接粘接密封，不含异氰酸根、不含溶剂，对基材无腐蚀、无污染、无毒无味，优良的抗老化性及良好的表面涂饰性。今天公司小编带大家了解下汽车密封胶固化速度剪切强度等技术指标说明。
技术指标：
1、外观：黑、白、灰色膏状；
2、密度：g/cm3 ～1.3；
3、表干时间：min 20-40；
4、固化速度：mm/24h ≥3；
5、硬度 邵氏A 30-50；
6、断裂伸长率% ≥300；
7、剪切强度MPa ≥2.8；
8、撕裂强度N/mm ≥10；
9、条件：在23℃及60%相对湿度下、
单组份聚氨酯密封胶产品特性
（一）单组份、触变性好、施工方便；
（二）高强度、高弹性、粘接力强；
（三）耐水、耐油、耐老化；
（四）无溶剂、固化后体积无收缩；
（五）表面可喷涂。
应用范围 1.汽车玻璃粘接与密封，汽车玻璃维修更换，建筑玻璃与框架的粘接密封。 2.玻璃幕墙粘接密封。 3.其他高强度粘接密封。 施工注意 1.使用前请认真查看密封胶产品的相关标识。 2.保持结合面清洁、干燥并去除各种油渍和灰尘。 3.根据需要选用本公司配套的清洁活化剂处理或涂上适当的底漆。 4.用手动或气动枪涂敷施工，在表干时间内迅速粘接。 5.在温度为5-40℃，RH在65%-75%的环境下施工。
聚氨酯密封胶的主要用途是土木建筑业、交通运输业等。如在日本，约75~80%的聚氨酯密封胶用于建筑，15%用于汽车、机械制造等，5%用于土木及其它方面。
在建筑方面的具体应用有：混凝土预制件等建材的连接及施工缝的填充密封，门窗的木框四周及墙的混凝土之间的密封嵌缝，建筑物上轻质结构（如幕墙）的粘贴嵌缝，阳台、游泳池、浴室等设施的防水嵌缝，空调及其它体系连接处的密封，隔热双层玻璃、隔热窗框的密封等。
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