大多数动密封件都经过准确设计，假如动密封件加工及格，安装准确，运用合理，液压缸均可保障长时光无走漏任务。从设计角度来讲，设计者能够采取以下办法来延伸动密封件的寿命：
①清除活塞杆和驱动轴密封件上的侧载荷；
②用防尘圈、防护罩和橡胶套掩护活塞杆，避免磨料、粉尘等杂质进入；
③设计选取适宜的过滤安装和便于清洗的油箱以避免粉尘在油液中累积；
④使活塞杆和轴的速度尽能够低。
（3）对静密封件的请求
静密封件在刚性固定外表之间避免油液外泄。合理设计密封槽尺寸及公差，液压缸使安装后的密封件到肯定挤压发生变形以便填塞配合外表的宏观凹陷，并把密封件内应力进步到高于被密封的压力。当零件刚度或螺栓预紧力不够大时，液压缸，配合外表将在油液压力作用下分别，形成间隙或加大因为密封外表不够平而能够从开端就存在的间隙。随着配合外表的静止，静密封就成了动密封。毛糙的配合外表将磨损密封件，变化的间隙将鲸吞密封件边沿。
（4）合理设计安装板
当阀组或底板用螺栓固定在安装面上时，为了得到满足的初始密封和避免密封件被挤出沟槽和被磨损，安装面要平直，密封面请求精加工，外表毛糙度要到达0.8μm，立体度要到达0.01／100mm。外表不能有径向划痕，衔接螺钉的预紧力要足够大，以避免外表分别。
（5）掌握油温避免密封件蜕变
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(1)拆卸液压油缸之前，分离式液压缸，应使液压回路卸压。否则，当把与油缸相联接油管接头拧松时，回路中的高压油就会迅速喷出。液压回路卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉，使压力油卸荷，然后切断电源或切断动力源，使液压装置停止运转。
(2)拆卸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形，放置时应用垫木支承均衡。
(3)拆卸时要按顺序进行。由于各种液压缸结构和大小不尽相同，拆卸顺序也稍有不同。一般应放掉油缸两腔的油液，200吨液压缸，然后拆卸缸盖，最后拆卸活塞与活塞杆。在拆卸液压缸的缸盖时，对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用专用工具，禁止使用扁铲；对于法兰式端盖必须用螺钉顶出，空心液压缸，不允许锤击或硬撬。在活塞和活塞杆难以抽出时，不可强行打出，应先查明原因再进行拆卸。
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