在工业生产中经常需要利用蒸汽加热器对各种液体进行快速直接加热，若将蒸汽管道直接通入到被加热液体中，不但会产生非常大的噪声，而且加热温度不均匀，出现热水在上层，冷水在下层的液体分层现象。除此之外，蒸汽在水中产生的大量蒸汽汽泡会直接冲出被加热液面，不但带走了热量还使工作环境湿度较大，造成设备的加热
效率不高，既浪费蒸汽又使加热时间长。
蒸汽加热器的工作原理是利用高压介质引射低压介质，高压介质把能量传递给低压介质，蒸汽加热器，两种介质在喷射器中进行质量的充分混合和能量的均匀交换，达到直接加热液体介质的目的。
蒸汽加热器可以对被加热介质进行充分的扰动，使被加热介质的内部温度非常均匀；由于高压介质的能量被消耗在混合过程中，整个加热过程没有噪声。蒸汽加热器的应用方式有两种：可以利用水的喷射作用直接引射低压蒸汽进行水汽混合，也可以利用高压蒸汽的喷射作用引射被加热液体，可以直接安装在液体输送管道上，也可以安装在被加热液体容器中，广泛应用于利用蒸汽加热器直接加热水的场合。
蒸汽加热器是利用汽轮机蒸汽作为热源来加热空气的 . 其设计是以蒸汽的凝结放热过程 为设计基础 ， 就是使用热蒸汽冷凝放热成饱和蒸汽 ， 再冷凝放热成饱水 ， 加热蒸汽对螺旋翅片 管外部横掠空气产生稳定的相变放热过程 ， 释放出全部的汽化潜热 ， 将空气加热后凝结成饱和 水排出。采用管簇组合式结构 ， 采用钢铝复合螺旋翅片管组成的管排构成换热器单片 ， 单个或数个 换热单片并联成组 ，蒸汽加热器， 各组串联后组装成蒸汽加热器 ， 串 ， 并联的换热片采用积木式装配结构 ，蒸汽加热器供应， 体 积小 ， 结构紧凑 ， 便于维修更换 。
蒸汽加热器由壳体 ， 进汽管联箱 ， 疏水管联箱 ， 管束固定板 ， 螺旋翅片管束 ， 疏水管和疏水热 膨胀弯管 ， 定位套管 ， 风道过渡段和风道法兰等部分组成 。加热蒸汽首先通过蒸汽入口管导入蒸汽联箱 ， 通过螺旋翅片管冷凝放热后变成饱和水进 入疏水联箱 ， 再通过疏水管不断的排放出去。传热元件采用双金属钢铝复合螺旋翅片 ， 基管为钢制管 ， 铝翅片采用模具整体一次轧制成 形 ， 与基管连接紧密 ， 接触热阻小 ， 传热系数高。双金属钢铝复合螺旋支片管在较大温度变化范围内保持稳定的低阻值 ， 传热稳定性好 ， 并且对温度突变及震动有良好抗力。钢铝复合螺旋翅片管的内部钢管 ( 基管 ) 由外层铝管壁保护不受腐蚀 ， 防腐蚀性能更好。
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