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1 ：拆卸千斤顶前，应先拧松溢流阀等调压枪，使液压回路卸压即压力接近于零压。然后切断电源，使液压千斤顶停止运转，停在一个好拆卸的位置。放掉液压千斤顶两腔油液，拆开缸盖，拆前先修正螺纹，灌点煤油，放置一段时间，轻轻敲打缸盖，使螺纹振松，就可拆下。2：活塞和活塞杆组件从缸筒拆出之前要先清理缸筒中的污物再进行拆卸，不能强行将活塞从缸体中打出，液压油缸，以免污物损伤缸的孔。拆卸时，应防止损伤活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆及活塞表面，空心液压油缸，避免不应有的乱敲打以及不小心掉在地面碰伤等情况。3：液压千斤顶修理后进入装配时，原则上所有密封应全部换新，换新前应先查明原来的密封破损原因，以免再次以同样原因损坏密封，所有零件经仔细清洗后才可投入装配。在了解了液压千斤顶的拆装要领之后，相信对您在维修维护或保养千斤顶时会有很大的帮助。
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液压油缸支承衬套镶在导向套内径凹槽处，对活塞杆起导向及支承作用，其内径与活塞杆外径的设计间隙为0.08-0.16mm。小于0.08mm时，活塞杆运动阻力大，800吨液压油缸，油缸发颤，支承衬套磨损加快，严重时伴有异响，失去支承作用；间隙超过0.16mm时，则易与活塞杆发生偏磨，衬套单边受力，导致油缸泄漏，电动液压油缸，活塞杆带油。
液压油缸支承衬套外径与油缸缸筒内径接触，设计间隙为0.1-0.19mm。小于0.1mm时，活塞杆运动阻力增大，不能保持匀速运动，油温高时更为明显。衬套起不到支承作用，活塞杆上的挡板或活塞外缘易划伤缸筒内壁，严重时导致缸筒报废。 可见，装配间隙对油缸质量至关重要。装配间隙应以支承衬套来调整。
德州鼎益液压机械有限公司具有多年生产超高压系列液压机具产品的经验，是国内生产超高压机具的骨干企业。有多年研发生产经验和研发体制，本公司产品覆盖面广，产品品种涵盖：手动泵、电动泵、机动泵及泵站、工具缸、千斤顶、劈裂机、螺栓拉伸器、履带销拆装器、救援设备、锚具涨拉机具等各种超高压机具、元件和附件。
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