我公司专业生产各种型号的液压油缸，下面为大家说说在使用过程中经常遇见的问题。
1、 四只液压缸前导线套防尘圈处均有不同程度的漏油现象；
2、 油缸头部位设计的放油孔现场安装时未作连接（如上图所
示），液压油缸厂家，未起到放油作用；
3、液压缸进回油管路均为手工电弧条焊接，表面油飞溅现象
因此得出可能出现内泄漏.
内泄漏是指在液压缸内部油液从高压腔通过各种间隙向低压腔泄漏。内泄漏较难发现，只有通过系统工作情况如推力不足、速度下降、工作不稳定或油温升高等来判断。当然，如能通过正规的测量程序来判断则更好。液压缸的内部漏油有以下2处。
一是活塞杆与活塞之间的静密封部分。工程机械液压缸活塞与活塞杆固定连接多采用锁紧螺母形式，在两者密封表面加装O形圈。通常，如果安装正确、可靠，可以有效地避免此处漏油。
二是缸套内壁与活塞之间的动密封部分，电动液压油缸，这是内泄漏的主要途径。
引起此处内漏的主要原因:
①缸套内壁和活塞磨损致使间隙增大超差，眉山液压油缸，造成高低压腔互通。
②活塞上密封圈(Y型密封圈较多)磨损、划伤、老化致使密封不严。
③当活塞杆受力不当或导向套与活塞杆之间的间隙较大时，使活塞偏向缸壁某一方，活塞的倾斜或偏磨造成内漏。
④缸套内壁加工时，圆度、圆柱度超差或使用中局部磨损导致内漏。
因此，当有内漏时，应首先对各配合零件进行严格检查。缸套的修复多采用镗内孔的方法，然后配以加大直径的活塞。
、走漏的伤害
液压体系走漏影响着体系任务的平安性，形成油液糟蹋、净化四周环境、增添机器的复工时光、下降消费率、增添消费老本及对产品形成污损天津代办营业执照，因而，超薄型液压油缸，对液压体系的走漏咱们必需加以掌握。
2、走漏的起因
简直一切的液压体系的走漏都是在运用一段时光后因为以下三个起因引起的：（1）冲击和振动形成管接头松动；（2）动密封件及配合件互相磨损（液压缸尤甚）；（3）油温过高及橡胶密封与液压油不相容而蜕变。
3、掌握走漏的办法
（1）增添冲击和振动
为了增添蒙受冲击和振动的管接头松动引起的走漏，能够采取以下办法：
①运用减震支架固定一切管子以便排汇冲击和振动；
②运用低冲击阀或蓄能器来增添冲击；
③恰当安排压力掌握阀来掩护体系的一切元件；
④尽量增添管接头的运用数量，管接头尽量用焊接衔接；
⑤运用直螺纹接头，三通接头和弯头替代锥管螺纹接头；
⑥尽量用回油块替代各个配管；
⑦针对运用的压力，规则安装时运用螺栓的扭矩和堵头扭矩，避免联合面和密封件被鲸吞；
⑧准确安装管接头。
（2）增添动密封件的磨损
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