液压千斤缸体内壁损坏后，若不能及时维修，在使用时将会扩大破损范围，甚至会造成分离式液压千斤的漏油、无法顶升等后果.下面是造成液压千斤顶缸体内壁划痕的原因:
一、活塞杆或缸体电镀硬辂时的磨损
液压千斤顶缸体在车床加工为半成品送电镀车间，镀硬辂后在搬运过程中，经重型搬运车起吊，在吊起的路程中与周围环境的碰撞，或在放置时，本身重力的影响，与不平坦的地面造成的碰撞，这些产生的划痕.
二、装配过程中有异物掺杂进入缸体
各组装零部件经加工完成后被送往装配车间，如果在装配的过程中有异物不小心进入缸体，则会造成在日后产品的使用过程中造成缸体内壁的损伤.这种异物有可能来自于外部环境，亦有可能是缸体毛刺在磨平过程中，残留与缸体内.所以液压千斤顶在总组装前，所有零部件必须充分去除毛刺并洗净，仔细查找内部摩擦部件之间、内部有无残留物.确保零部件的清洁与完整后，方能进行组装.
三、清洗时不小心有杂物进入缸体
缸体在清洗时要安装过滤器，否则缸体在清洗时，很容易有杂物流进，这样不旦起不到清洗缸体的目的，还使缸体内流进异物，适得其反.一旦杂物流进缸体内，将很难排除，届时，使用单位没有专业人员维护的情况下无比返回厂家，让厂家帮忙清理.
四、平时保养时未对油口进行密封
油口未经密封就长时间摆放，很容易有杂物进入，这不允许，所以在分离式液压千斤顶使用完后，电动液压油缸，需用油冒盖住千斤顶的油口.
五、分离式液压千斤顶处于偏载状态时顶升重物
在使用前轻自信查看说明书，液压油缸，一般分离式液压千斤顶的偏载量为15°，如超过该偏载量，将导致缸体跟活塞摩擦加剧.在顶起重物时，工程液压油缸，在高压的环境下，伸缩式液压油缸，很容易让活塞磨损，如未能及时调整偏载，将对液压千斤顶的使用寿命大大折扣.
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液压油缸在机械设备中的应用十分广泛，液压油缸中的管路控制装置是液压油缸的最重要的一部分，少了这部分装置，液压油缸它便只是一个油缸。 液压油缸的管路控制装置主要是用电磁阀，电磁阀是一种以电磁控制装置控制来实现工业设备系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。电磁阀的内腔有几个通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是铁质的阀体，两面有两块电磁阀，通过控制两面的电磁铁的电流通断来控制阀体的来回移动来挡住或有选择指定地漏出的通孔，液压油缸的进油孔是常开的，液压油就会通过电磁阀的控制从不同的通孔进入对应的排油管，然后通过油的压力来推动油缸内的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置动作。这样就是通过控制电磁阀就可以控制对应液压系统的机械运动。
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