编织袋的再生处理是一种全新的生态环境问题处理技术，聚丙烯编织袋一直都具有耐中击负荷能力强、处理效果稳定、费用低以及投资少等等优势。
在进行生态环境处理同时，能够产生一定经济的效益，与此同时，还能够将生态景观以及生物自身所具有的多样性大大提高，从本质上来说，聚丙烯编织袋具有很强的生态环境效益。聚丙烯编织袋再生利用的工艺设计主要采用了两级编织袋，一级编织袋就是观赏型的编织袋，要求我们在环境问题领域中来进行多种聚丙烯编织袋的设计，我们通过排除过去传统的塑料袋、空气污染、微生物降解以及空气过滤等等来将环境问题中存在的有机物进行很好的去除。
第二级的工艺设计就是实用型的编织袋切缝机，这一个类型的编织袋一直都具有工艺简单、费用低以及利用率高等十分突出的优点，并且不会对生态环境产生不良的影响，并且一直都具有更好回收利用效果，这也就说明了编织袋十分适合进行回收利用的处理工作。
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废旧编织袋摇身变成工程管材，每年可节省油7500万吨。近日，编织袋，武汉工程大学这一科技成果通过省科技厅技术认证。
该项目负责人，武汉工程大学副教授袁军介绍，废旧编织袋是很难自然降解的白色污染。目前，我国每年报废的旧编织袋有近300万吨，如何再利用废旧编织袋成为当前亟待解决的环保问题。而生产一吨高级工程管材，需消耗油25吨。
如何让废旧编织袋变废为宝，再生转化为管材，达到节省油目的？袁军称，这一项目于2002年正式启动。“通过增加废旧编织{TodayHot}袋的韧性，烟台市编织袋，改变其原有结构和性能，分离制造出一种聚丙烯的管材专用原料。实验证明，聚丙烯各方面性能均稳定。
据了解，废旧编织袋再生转化的管材，性能与原管材相当，二连浩特市编织袋生产厂家，成本却降低三成。目前，已有上海、湖北等地的企业运用该工艺与技术，形成了年产5万吨、年产值5个亿的生产能力。
相关专家预测，如果每年废旧编织袋全部回收用于再生工程管材，将节约油7500万吨，产值可近400亿元。专家一致认为，此项技术能大量节省油，带来管材材料的革命性转变。据悉，上海浦东机场及部分城市地下排水系统等工程均采用了再生管材。
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