锚具使用时不得有锈、有水及沾污其它杂物。工作夹片去掉包装盒内的泡沫即可使用，但当预应力束较长，须反复张拉锚固时，建议在锚板锥孔中涂少量润滑剂（如退锚灵），既有利于工作夹片的跟进和退锚又有利于锚具的多次锚固；工具夹片外表面和锚板锥孔内表面使用前涂上润滑剂，并经常清除夹片表面杂物，可使退锚灵活，但当夹片开裂或牙面破坏时则需更换，不得再使用。
锚环的内外壁均有丝扣，多孔锚具多少钱，内丝扣用于连接张拉螺丝杆，外丝扣用于拧紧螺母锚固钢丝束。锚环和锚板四周钻孔，以固定镦头的钢丝，孔数和间距由钢丝根数而定。钢丝用LD-10型液压冷镦器进行镦头。钢丝束一端可在制束时将头镦好，另一端则待穿束后镦头，故构件孔道端部要设置扩孔。张拉时，张拉螺丝杆一端与锚环内丝扣连接，另一端与拉杆式千斤顶的拉头连接，当张拉到控制应力时，锚环被拉出，则拧紧锚环外丝扣上的螺母加以锚固。
预应力锚具主要使用于桥梁、污水处理池、大跨度房屋建筑，大型起重横梁，边坡加固，杭州多孔锚具，遂道拱型梁，多孔锚具求购，Y形桥桩等工程中，它的使用起到分散应力及增加梁体强度的作用，由如弓的原理：梁板，横梁经过张拉锚固后，产生拱力。是同体积梁板所承载量的几倍，在承载同等量的情况下使用预应力锚具的梁板可缩小2/5体积，大大节约了钢材，水泥，石材，人力。得到了建设部，交通部及设计部门的大力推广与应用。现在在基础建设中使用非常广泛，如：高速公路桥梁，多孔锚具哪家好，铁路桥梁、城市高架、文化城观光平台，三峡水坝边坡加固，青田石郭桥边坡加固等大型工程中得到了充分应用，交通部规定：凡跨径十五米以上的梁板中，必需使用预应力锚索锚具。这充分体现了预应力锚具产品在桥梁建设中的重要性和应用的广泛性。预应力锚具产品包含：群锚、P锚、连接器、环形锚、弗氏锚等多种规格，而每种规格又分15系列和13系列，现15系列使用较为广泛。
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