永磁同步电动机属于交流电机的范畴，但结构上却和直流电动机相似，这样便可具备无刷直流电动机结构简单、运行可靠、功率密度大、调速性能好等特点。
目前电动汽车大多只提供一级减速器，因为电动机的转速较高，受电动机驱动方式、装配精度以及各个部件间的匹配等因素影响，电动汽车，车辆行驶时电动机发出的噪音有可能影响到车内乘员的乘坐舒适性。不过由于永磁同步电动机采用的驱动方式不同于直流电动机，所以，在噪音以及控制精度环节，永磁同步电动机更胜一筹。另外，它的体积小，布置更为灵活，自重更轻，对整车的轻量化设计亦有很大的贡献。
从技术优势来看，永磁同步电动机应该会成为主流电动车的标配，是电动车用电动机发展的潮流趋势，电动汽车老年代步车，其中，四轮电动汽车代步车，稀土永磁同步电动机最有发展前途。
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1、用着省：一度电平均续行1015公里，一公里耗电5分左右；
2、易驾驶：提速快、刹车灵，转弯灵便，操控性好；
3、效率高：配备专为电动汽车设计的简洁而高效的变速电机；
4、全包覆：相对于电动自行车“肉包铁”变为“铁包肉”，行车安全性提高；
5、外形小：穿行于狭窄的街巷、胡同，中老年代步车电动汽车，通过性好。占地面积小，停靠方便。
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