标准战略一直是我国建设创新型社会、抢占科技制高点的关键战略，是发展和保护我国自主知识产权的重要手段。目前，全国没有统一标准是限制我国新能源汽车发展的另一个因素。以电池充换电为例，目前我国的整车厂商各自为阵，生产出来的老年代步车五花八门，所以不同厂家的零部件是不能互换使用的。具体到电池充换电方面，标准的缺失就导致快速充换电难以实现。一旦老年代步车驶出生产厂家的充换电覆盖范围，充换电将无法顺利实现。其实，标准五花八门不仅有企业原因，还有政府原因。我国做标准体系的单位很多，他们彼此之间缺乏沟通，制定的标准自然就不尽一致。如此情况下，标准越多，对新能源汽车发展的阻碍作用就越明显。因此，三轮老年代步车厂家，我国在标准制定领域急需一个强有力的单位整合现有的标准制定单位，尽快制定出一套全国统一标准体系。
新能源汽车产业最根本的竞争是技术的竞争。尽管目前，我国在新能源汽车领域已经有一定的技术储备了，但是在技术领域还需要下功夫。
价格太贵，是消费者不愿意购买新能源汽车的原因之一。而就老年代步车而言，其中电池就占到整车成本的50%左右。电池的成本下降，老年代步车厂家，整车的价格也就会随之下降。但是，想要降低电池的成本却并不容易。虽然，我国在锂电池生产制造领域的技术已经处于世界先进水平，但是在电池材料技术上仍然受制于国外。如电池正负极材料、隔膜等领域，新款老年代步车厂家，我国跟世界先进水平的差距仍然很大，主要依靠进口。这客观上提升了电池的生产成本。并且，电池材料技术已经成为限制我国动力电池升级换代的重要因素。
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