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汽车材料碳纤维材料也成为汽车制造商青睐的材料，在汽车内外装饰中开始大量采用。碳纤维作为汽车材料，优点是质量轻、强度大，重量仅相当于钢材的20%到30%，硬度却是钢材的10倍以上。所以汽车制造采用碳纤维材料可以使汽车的轻量化，取得突破性进展，并带来节省能源的社会效益。业界认为，碳纤维在汽车制造领域的使用量会变大。中科院研发的一辆碳纤维小汽车主要在外壳上：在普通材质的汽车引擎盖上，榔头用力敲击，漆盖上很有可能会有凹陷，河池碳纤维预浸布，而这辆车的车壳却非常坚固，用力敲击车盖后会迅猛反弹，表面丝毫未损。研究人员表示采用碳纤维复合材料做的汽车，比起普通用钢材制造的汽车的特点是轻和快。碳纤维汽车抛弃了传统的钢结构，大量采用碳纤维材料制成，比普通钢材的汽车重量能减少60%。在同样用油情况下，这辆车每小时可以多开50公里

由于碳纤维太细无法像玻璃纤维那样可以纵横交错织成布，只有全部成纵向排列用胶固定在衬布上，30t碳纤维预浸布，所以真正的碳纤布只有经线没有纬线，这是区别碳纤竿和玻纤竿的重要标志。有时在碳纤竿的竿体上可看到一些网状花纹，那是衬布通过树脂胶印上去的，与玻纤布明显的纵横交织截然不同。 碳纤维预浸布是在经过高压高温技术将环氧树脂复合在在碳纤维上。

1.干法预浸布;

2.湿法预浸布;

3.单向预浸布:

4.预浸带:

5.无托布;

6.有托布

 

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