超高压电动泵的主要元件有哪些
超高压电动泵的主要元件包括储能元件和控制元件，储能元件由蓄能器、消振容器、滤油器、手力泵和油泵组成。蓄能器由活塞分开，上部一般充氮气。当电动机驱动超高压电动泵时，油从油箱抽出送至蓄能器下部，从而压缩氮气而储能，销售电动液压泵，消振容器用以消除油泵打压时的压力波动。滤油器保证进入高压油路的油液无杂质，在调整、检测超高压电动泵发生故障时或无电源时升压或补压。超高压电动泵将油送至蓄能器，从而储存能量。
超高压电动泵的控制元件主要由阀系统组成，主要做为储能元件和执行元件的中间连接，给出分、合闸动作的液压脉冲信号，去控制操作元件。
对于电动液压泵中油温过高的维护措施.
1、首先油液应按厂家推荐的牌号及机器所处的工作环境、气温因素等来确定.对一些有特殊要求的机器，电动液压泵厂家，应选用专用液压油;当液压元件和系统保养不便时，应选用性能好的抗磨液压油;
2、在实际操作和保养过程中，严格遵守操作规程中对液压油油位的规定;
3、定期清洗、更换滤油器，对有堵塞指示器的滤油器，应按指示情况清洗或更换滤芯;滤芯的性能、结构和有效期都必须符合其使用要求;
4、定期检查和维护液压油冷却循环系统，一旦发现故障，必须立即停机排除;
5、及时检修或更换磨损过大的零部件，据统计，在正常情况下，进口的电动液压泵、马达工作五六年后，国产产品工作两三年后，其磨损都已相当严重，须及时进行检修;
6、应避免长时间连续大负荷地工作;若油温太高可使设备空载动转10min左右，黄山电动液压泵，待其油温降下来后再工作;
7、换油时，注意不仅要放尽油箱内的旧油，还要替换整个系统管路、工作回路的旧油;加油时用120目以上的滤网，并按规定加足油量，使油液有足够的循环冷却条件.
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