特种履带的重量比较轻，强度高，履带价格，并且可以根据客户要求生产阻燃、抗爆、抗静电、耐高温、耐酸碱等满足各种特殊要求。那么关于特种履带材料和结构的两大特点，大家具体了解多少呢，阜新履带，我们来详细了解下：
特种履带材料和结构有两大特点，纤维方面采用 杜邦公司凯夫拉纤维，而非普通履带所用的钢丝。凯夫拉纤维有强度高，履带生产厂家，重量轻，模量高，无收缩等优点，世界上几大名车所用轮胎皆采用此材料做为骨架。
特种履带内部增强架采用世界公认的太空材料碳纤维骨架代替传统的铸钢骨架。凯夫拉纤维的强度与同等规格钢丝相比是钢丝的3倍，而碳纤维骨架则是铸钢骨架强度4倍。传统的履带存在的脱丝、脱齿、断齿等现象在特种履带上完全不会出现。
履带调整器用来调整履带的松紧度.它由支架、曲臂、轴套、蜗轮、蜗杆、螺杆、摩檫片和衬套等组成.履带的张紧程度对坦克行驶和履带寿命有较大影响.履带过紧或过松都不好.不同的使用环境要求履带有着不同的松紧度.如在坚硬路面上行驶，应将履带张得紧些;在沙漠地区行驶则应将履带张得松些.另外，随着履带销和销耳孔磨损的增加，履带也会变松.为了保持履带的适当张紧度，履带报价，需要用履带调整器来调节履带的松紧.这是借助履带调整器改变诱导轮相对于主动轮的距离来改变履带的张紧度.履带调整器使诱导轮向后摆动到某一位置，诱导轮就远离主动轮，于是履带被张紧;履带调整器使诱导轮向前摆动到某一位置，履带就变得松些.
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