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电动汽车为什么要常放电?电动汽车的电池在放电以后处于硫化过程,在12小时开始时就出现了明显的硫化,但是电池定期进行一次深放电也有利于'活化'电池,可以略微提升电池的容量。一般的方法是,定期对电池进行一次完全放电。完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的条件下开车到第.一次欠压保护。注意,我们特别强调第.一次欠压保护。电池在第.一次欠压保护以后,电动汽车哪家好,电动轿车电池经过一段时间以后,电压还会上升,又恢复到非欠压状态,这时候如果再使用电池,对电池的伤害很大。在完成完全放电以后,电动汽车价格,对电池进行完全充电。会感觉电池容量有所提!

到了冬季,我们需要采取很多的保暖措施或者防冻工作,对于电动汽车来说也是如此,很多车主由于没有做好车辆的防冻措施,导致车辆没有被完全应用起来,今天电动汽车厂家就从三个方面为大家分析一下该如何做好车辆的防冻工作。

   电动汽车厂家为我们介绍的第/一点就是要保持节温器工作正常。节温器的作用是自动控制发动机正常水温,在低温起动时,电动汽车报价,能使发动机迅速升温,以减轻气缸磨损。试验证明,如将节温器拆掉,则发动机起动升温时间要延长4-5倍,气缸磨损增大5-6倍。第二点是要使用长效防腐防冻液。现代汽车发动机广泛使用封闭式冷却系,一般都使用加入防腐添加剂的防冻液,它比普通自来水对冷却系金属的腐蚀性要小很多,并有利于提高散热性能。最后一点就是要更换各总成润滑油和润滑脂。如电动汽车发动机使用润滑油为多级油,可以冬夏通用。雨刮器也会因积雪覆盖而无法使用,当然在入冬后,郑州电动汽车,爱车的防冻液、机油都应该超过天气的最/低温,这样才能保证车正常上路,开柴油车的车主也要相应地把柴油标号降低,避免由于冰冻直接损坏油路。



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